火車車廂刮板式平整裝置

因火車自動(dòng)裝車系統(tǒng)裝載采用火車頭牽引或鐵牛牽引，這樣在裝載完成后，車廂內(nèi)部會(huì)呈現(xiàn)出高低不平的小山丘，為了保正長(zhǎng)途運(yùn)輸，損耗更低，可以配套祺智科技煤化火車智能平整系統(tǒng)。

車廂平整需要人工在火車車廂上平料，勞動(dòng)強(qiáng)度大，危險(xiǎn)性高。同時(shí)有些物料本身還有溫度，例如焦炭放到車廂上本身還有80度左右的溫度，夏季平料工更是苦不堪言。

一、刮板式平料器是設(shè)置在龍門架上的平料板，在電動(dòng)絞車驅(qū)動(dòng)下，下放到需要平料的車輛車廂內(nèi)，利用車輛裝車時(shí)的運(yùn)動(dòng)將車廂內(nèi)的散裝物料刮平.

二、液壓平料器,包括液壓站和平料裝置,液壓站連接平料裝置,平料裝置包括門架和升降油缸，門架上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間活動(dòng)設(shè)有橫架,橫架上活動(dòng)設(shè)有平料犁板,橫架上還設(shè)有平煤油缸,平料犁板通過平料油缸驅(qū)動(dòng)，升降油缸一端連接橫架底端，一端連接門架底端，升降油缸驅(qū)動(dòng)橫架在導(dǎo)軌內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，平料油缸設(shè)置在平煤犁板頂端中部。采用上述結(jié)構(gòu)后，液壓控制不受環(huán)境條件及天氣影響，動(dòng)作靈活，定位準(zhǔn)確;當(dāng)平煤器與火車皮碰觸時(shí)，平料犁板立刻調(diào)整在橫架上的位置，同時(shí)橫架帶動(dòng)平煤犁板上升，避免了平料犁板與火車邊緣的摩擦，減少磨損。

火車平整系統(tǒng)裝置可以滿足不同物料，煤炭、焦炭、鐵精粉等裝車平整。

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